【お買い得車市場対象車両】【新車】【バイクショップはとや】HONDA(ホンダ) 10 PCXのレビューは！？

年齢不詳さん
購入してから２年後のレビューです。 今現在までオイル交換4回、バッテリー交換1回。 突然のバッテリー上がり以外はトラブルなしです。 アイドリングストップ機能は走行距離が短い通勤等で使用する際はＯＦＦにした方が良さそうです。 雨の日以外はバイク通勤に切換えましたが、渋滞も気にならず車より快適♪ たまに嫁さんを後ろに乗せて走りますが、窮屈な感じもないし、 普通に走る分には特にパワー不足も感じません。 今まで車や電車で行ってた場所にバイクで行ったりして結構便利に使っています。

20代 男性さん
このバイクは大きさもちょうどいいし、値段もちょうどいい、それに原付２種らしくない所も気に入りました。

30代 男性さん
買って良かったぁ〜！！ 乗り心地がとても良く、とても気に入ってます。 お陰であちこちに出歩くようになりました。（＾ｖ＾）

年齢不詳さん
H22.7.19に注文してたバイクが本日我が家にやって来ました。 待ちに待ったPCX(ブラック)嬉しくて涙が出そうです。 走りは最高です。ボディも細いので道路もスイスイです。

40代 男性さん
これまでの常識をくつがえす新時代のバイクだと思います。 このクラスで大人の満足感を満たすバイクはヨーロッパ車以外、国産ではあまりありませんでしたが、これは非常に満足度が高いです。スタイル、居住性、優秀な燃費、基本性能の高さ、アイドリングストップ（これが極めて優秀！）などの最新技術など、この内容でこの価格は超リーズナブルと断言できます。 エンジン、ブレーキ、サスペンションなど全てがマイルドかつジェントルです。 パンチ力はそこそこなものの、伸びの良い（８０ｋくらいまで何のストレスなく加速。しかも低振動、低騒音）エンジン、一見やわいようだが、実はしっかりきいている強力なブレーキ、長時間（４時間、１２０キロ乗り続けましたが疲労感はほとんどない。）のライディングにも対応する乗り心地などすべてを高水準で満たしています。 過激さよりもバイクの真の価値が解かるあらゆる年代のライダーに是非乗ってほしい１台です。

30代 男性さん
逆輸入車両のため納期に時間がかかりましたがようやく納車されました。